试乘林肯远洋航海家、美国豪华如何在中小SUV销售市场中驰骋人生？，

在国内私家车尚未普及的90年代，当时林肯大城市和凯迪拉克伍德肯定让司机在街上享受着许多路人羡慕的目光。在道路上奔跑所释放出的强大气场不亚于“老虎头”。但时至今日，与BBA德国三驾牛车相比，林肯和凯迪拉克这两个美资高端品牌在国内的发展趋势并不那么顺利。特别是林肯在知名品牌方面，内销市场历经沉浮，直到2020年才开启内化进程，让集团旗下车型至少在价格方面更具谱气，与其说他是在知名品牌市场竞争。

日前，小编前往三亚参加林肯知名品牌最后一次国内模特远洋航海家试乘主题活动。远洋航海家真的能在达人般奢侈的中小型SUV销售市场中闯过人生吗。今天和大家一起来谈一下远洋航海家的经历。

编辑对奢华中小型SUV的形象充满了“爸爸的味道”，当然这不是贬义词。只是小编本人觉得台湾台的中型SUV应该有一种丰富而沉稳的氛围。不需要像许多特性车和主要推动健身运动的车型那样多边双出，也不需要夸张的扰流板、各种气体动力学模型套件等来表现自己。

平静的气氛，在这一点上林肯远洋航海家做得很恰当，圆润的车身框架很有能量感，大家族式的尾灯环绕设计也不显得僵硬。此外，林肯远洋航海家的国内版本号与国外机型相比升级了美国总统版，也是此次试乘的版本号。21英尺飞机螺旋桨模型的轮辋及其专属点阵式星辉进气格栅比一般模型更精致、更美观。

“平稳”这个词也固定在远洋航海家的动态行驶状况中。对于“广大量公平正义”的老美们来说，远洋航海家新手入门车型搭载的2.0T可能已经成为她们的道德底蕴，而高配车型搭载的2.7TV6汽车发动机更适合她们的可调性。

如果用一个四字成语恰当地体会远洋航海家的驱动力，那就是闲亭逸步。V6汽车发动机会爆炸最奇特的动力322马力及其最高值扭矩500牛米，这种驱动力的主要参数足以解决道路上大部分汽车的考验，但远洋航海家不是引起你安全驾驶冲动的汽车。不能说是灵巧的油门踏板调谐，加上出色的NVH水平，你会习惯于快速定速巡航的悠闲状况。我并不是期待一整天有机化学会都能和别人根据加速水平来决一胜负。

在悬架方面，远洋航海家高配车型中悬架的软硬调节作用在相应水平上提高了快速稳定性，无疑对舒适性是一大加分项目。尽管如此，这个储备品质超过2吨的胖子，在急速转弯的时候，能显著地感受到车身的显著横向。但是，这个怎么样呢。编辑表示，“坐船”这样的安全驾驶体验，对于奢华的中小SUV来说反而是一种褒义。如果你追求完美是指操纵，或者是安全驾驶的乐趣，那么买一辆轿车是不是会变香？

说到舒适性，这不仅仅是林肯。主编试乘的远洋航海家美国总统版的前座座椅适用22方向调整，连头枕和脚垫都是电动式调整的。那种能迎合不同身体安全驾驶者的美式大布艺沙发，谁不爱呢。此外，试制车还有前排座椅加温、自然通风及其按摩作用，服务项目可谓非常及时。

远洋航海家4849/1934/1693mm的车身规格在平级计算为中等向上游泳水平。当到达后座时，远洋航海家2850mm的轴距在国内并未延长，后座的室内空间与新型奔驰GLC L或奥迪Q5L相比稍差，但与之相比同样未延长的宝马5系X3要富裕得多，也足以满足平时的搭乘要求。

编辑介绍，林肯远洋航海家无论驱动力如何，室内空间和舒适性都不是短板的，但对于这类顾客来说，她们追求完美不仅好用，而且对层次感和面部层次的要求也是不可避免的。远洋航海家在装修用料及其质量方面彻底当之无愧于其价格，积累了大量的灵活性及其皮革制品材料，再加上电子钢琴涂饰板的装饰，使车内的奢华感溢于言表。而且，在实际经历转型后，远洋航海家的内饰设计方案改变了原来令人讨厌的设计风格，12.3英尺全液晶显示器和12.8英尺浮动式中控大屏幕的增加让时尚流行的时尚流行范儿不少。

但说到一个，林肯在远洋航海家的全液晶显示器仪表中UI设计方案相对简单，编辑觉得能让能显示其效果更酷。幸运的是，集成在12.8英尺的中控显示屏上的是与百度搜索有深度合作的SYNC+系统软件，因此非常符合国家电影消费者的应用惯性，如预购电影票、订购外卖等丰富多彩的角色也给平时的日常生活带来了很多便利。另一个需要填补的是，有顾客觉得远洋航海家这方面的大屏幕很可能会损害视线，但在实际试乘全过程中小编并没有体会到这个问题。

每天林肯通过与远洋航海家的亲密度，编辑感到它彻底拥有了奢华中小SUV应有的水准。它并不是所有人都能看到的夸张外形，巨大的体形及其超过两吨的储备品质也使其操控性不那么出色，但强大驱动力的推导、忠实厚实的内饰用材料、出色的搭乘舒适性是否反映了美国奢侈文化的底蕴。林肯即使现阶段知名品牌的危害力输给了BBA一线的高档知名品牌，编辑依然觉得远洋航海家是高档中小型SUV销售市场非常强烈推荐的一种选择。