轻舟智航发布“双擎”战略及三大核心产品车讯

5月18日，在轻舟智航举办了第一届QCRAFT DAY。期间，轻舟智航独特的“自动驾驶超级工厂”方法论，最新的“双引擎”发展战略，以及该战略驱动的三大产品，移动空间解决方案龙舟SPACE，第四代量产车规格级自动驾驶解决方案DBQV4共享了自动运行开发工具链轻舟矩阵。

轻舟智航根据创业者CEO于骞，「自动驾驶超级工厂」是以「数据驱动」和「效率提高」为核心系统化自动化了的自动驾驶基础设施，作为轻舟的技术产品，以自动化闭环化数据作为目标。它支持各种自动驾驶解决方案的开发和快速迭代

轻舟智航高效自动运行方法学《自动运行超级工厂》，照片提供：轻舟智航

轻舟智航看来，目前自动驾驶产业正迎来发展的黄金拐点，由于政策法规更加友好，技术算法更加强大，传感器和计算接近汽车规格水平方向，行业拥护者越来越多非常适合于前装量产的大规模落地。

“面对这样的时代机遇，轻舟着力在纵向技术深度和横向场景宽度两个方向持续投入，始终坚持技术和商业化两方面的发展思路，推动高层次自动驾驶技术在广泛场景中不断落地。”于骞显示。轻舟智航的“双引擎”战略就是以这样的背景为背景提出的。

轻舟发动机战略、照片提供：轻舟智航

具体来看，“双引擎”战略将以全球领先的公开道路L4级自动驾驶软硬计划打造“动力引擎”，加快纵向技术深化，逐步在更多场景中实现完全无人驾驶能力，持续提升城市交通行驶效率。通过技术先行、可自由配置的自动驾驶前套件批量生产计划构建“创新引擎”，加速横向场景的扩大，实现自动驾驶技术的大规模化。

为了实现自动驾驶落地，不仅需要方法论和战略方法，还需要能够大规模落地的产品，因此这次也大规模发表了轻舟面向前装量产的第4代量产车规格自动驾驶解决方案DBQV4和行驶空间解决方案龙舟SPACE。

视频提供：轻舟智航

第四代量产车标准级自动驾驶计划DBQV4融合了“轻舟”这一行业领先的全栈自研自动驾驶软硬技术的超性价比计划，以10%的成本就能实现99%的L4能力，量产成本降到1万元。

支持1-5台lidar、0-4台盲雷达、6台毫米波雷达和12台感知摄像机，360度实现无盲无死角的感知能力。左右互为冗余，结合先进的软件算法，在不同的光照条件和车辆运动下实现稳定的感知性能。不仅如此，DBQV4还定制了信号机识别相机，识别信号机的形状和颜色。

在落地方面，DBQV4对应全国生产规格，根据面向自动驾驶量产的主要厂商的水平裁剪功能，提供适合轿车、SUV、MPV、巴士等车型的规格。但是，基本的DBQV4，所有的配置都有共同的堆栈，所以每个车型都可以共享大量的数据，确保了数据的通用性。

“龙舟”定位为一个可在复杂公开道路上行驶的移动行驶空间解决方案，可支持多种车型，从长距离到短距离无缝对应，还可进行空间多重转换，灵活覆盖各种场景，为自动驾驶时代提供无限可能。

去年12月，“轻舟智航”和东风悦享发布了基于“龙舟”SPACE的Sharing Bus。它在武汉、大理等城市运营，为市民带来安全便捷的体验。

除了这两个解决方案之外，轻舟智航还宣布，将向顾客正式提供以模拟为中心的自动驾驶开发工具链轻舟矩阵，帮助构筑本公司的自动驾驶超级工厂。

轻舟矩阵，照片提供：轻舟智航

轻舟矩阵是“自动运行超工厂”的重要基础，它通过数据处理、标记、培训、大规模仿真、技术输出全过程。它还可以生成数百万长尾场景。每天进行数百万次的算法培训、测试验证和迭代优化，使自动驾驶软件能力的进化不再受车辆和人员的限制。实现车辆智能化水平的持续快速提升。

“轻舟”矩阵已全面应用于“轻舟”独立的开发体制，并正式宣布此次开放，将帮助客户建立“自动驾驶超级工厂”。为了加速自动驾驶的大规模化，“轻舟智航”还成功与火山发动机合作，与T3行和地平线分别有战略合作关系。