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至少在这样一种情况下，为什么小车在国内是小车，小车在外国聚集了很多人。海外宝马7个系统，10万英镑，加上*总收入，大约90万美元。如果一个外国人的话，两周的利润是4000，国内的人一周的家庭收入是4000。海外4000万美元，国内4000*。10万美元/4000美元=25个月的工资，有2年的收入。我们买7 90万*/4000*=225个月，至少是18年的总收入。你知道18年后被称为男人的理由吧。
为了让它看起来更高一级
1、宝马730似乎没有缺点，但仔细一看，这是5系变成了7系（60元经典作品）华晨宝马好像是原装国产车。有人把520变成535。
2、这5系换成7系也很明显吧，首先车身重量都不一样，5系有多大，呀5系和7系也不在乎同等级的车，组装太明显了，结论才被止住，5系变量照片730模块照片），这是在扮猪喝乌鸦。
3、现在很多司机都是80后90后，很多人跑的多样化，大家说的也不走一般的路，比如，宝马7系车，我给他功能位置稳的女性车年龄不需要最优秀远远超过30岁绝对不能做，有点低于45岁。
4、开730的人还不能个子太小，太小就可以看到前方，不方便，可能也不能调整方向盘，但是因为可以调整座位的尺度太大，宝马的牌子毕竟很硬，女孩宝马、中年宝马其实至少在中国还能传几年。
5、随着国内水平的提高，更高级的车也越来越多，730我所拥有的售价总是性价比高，在新车中很合理，在德国补发宽幅7系的所有相关手续，等于*80万以上，在国内100万内交付相关手续为主权国家摆脱一点贫困，比如*更重要。
6、“2014年宝马国产车仅X3可**销售，其他车均做本产品销售，宝马7系优惠降幅已超过20%以上，宝马X5优惠降幅达10%以上，宝马6系也常年6折流通。
对于7、7系来说，买一辆车我们可以赔10万元左右，“宝马的情况不是行业的例子。从2014年下半年开始，中国二手车在海外市场的消费需求逐渐升温。减少幅度为9.3万台，比上季度减少10%。
共同出资的汽车比二手车进口后的商品价格要贵得多，这是很奇怪的事情。即使是合资车，首先引进零件也只需15%的税金。与全体的25%有10分的差。我们购买住房不需要支付大约八。是5的通行费吗。美国5%左右的关税比这个贵多少。28x1最初是多少，和国内的实用性差不多的话是多少，在译文中说得很清楚。05年潜水，12年号，表明什么。我有2000年的资格证，07年接触汽车之家（我07年在美国组织工作）群里的气氛真的不太好。其他车型和宝马一起的车很少也不奇怪。
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