特斯拉Model S领衔，多款新车亮相进博会，想买车的再等等

受疫情的影响，广州车展还是宣布延期举办，原本计划在车展上发布新车的车企，也不得不另做打算。好在第五届进博会还是如期举行，虽然进博会不完全是车展，但还是有很多厂商抓住这个最后的机会来发布新车。

特斯拉 Model S Plaid版

虽然对比海外市场晚上了一年，但特斯拉 Model S Plaid版还是来到我们面前，相信很快就能在国内销售。

外观方面，Model S Plaid版对比现有的2020款车型并没有太大的改变，只是将下包围两侧的装饰件进行修改，使其更能对应现有家族特征。与此同时。车窗装饰件、门把手、轮毂等部件都进行了熏黑处理，运动气息更为突出。

进入到车内，新车内饰最大的变化无疑就是采用U型方向盘，并且雨刷、灯光的控制都集中在两侧多功能区域以内。未来进入国内市场，该方向盘依旧会维持现有造型。车机方面从原来的竖向大屏改为横向17英寸中控屏，能更好的兼容现有的应用程序。

动力方面，Model S Plaid搭载三电机组成的动力系统，最大马力达到惊人的1020匹，百公里加速时间仅需2.1秒。CLTC工况下可提供672公里的最大续航，在特斯拉超充站可以在15分钟内补充322公里的续航。

大众ID.AERO

在推出多款纯电动SUV之后，大众也带来了他们首款纯电动轿车ID.AERO，虽然目前还是处于概念车状态，但还是能看到一些细节。外观上还是使用大众ID家族式的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，中间贯穿式灯带镶嵌着品牌LOGO，夜晚可以一同发光。侧面采用大角度的溜背车身，看上去非常动感，风阻系数为0.228。

中控台使用分层以及贯穿的设计路线，进一步营造出车厢的立体感。仪表盘使用嵌入式设计，中间配备了一块横向大尺寸触控屏。

动力方面，目前官方还没有正式公布具体的动力参数，但结合此前ID系列的车型大概率会提供单/双电机选择。电池方面将会搭载77kWh的锂电池组，WLTP工况下的续航里程可达到620公里。

福特F150 Lightning

福特F-150Lightning在美国当地已经拥有超过20万张订单，市场销售情况非常火爆。该车在外观上还是保持了与燃油版接近的设计，只是在前脸区域内加装了一段贯穿式的LED灯带，从而更能提升整车辨识度。

动力方面，新车拥有563匹最大马力和1050Nm的峰值扭矩，这也让它成为性能最强悍的F150。另外F-150 Lightning可以通过150千瓦直流快速充电桩，在10分钟时间内补充86公里的续航里程。

福特Bronco

硬派复古SUV在国内掀起了一阵潮流，看到这片市场的可能性之后，福特便把在美国市场非常火爆的Bronco带到国内，据说会在明年进行国产销售。

福特Bronco的造型相当复古，方正的车身轮廓、前脸两盏圆形灯组，向外扩张的轮眉，都是硬派越野车的标配。

内饰部分，新车的中控台为对称式设计，近乎垂直的设计带来更好的立体感，并且也能腾出更多车内空间。两块大尺寸液晶屏带来不错的科技感，同时实体物理按键也得到保留，日常使用更加方便。

动力部分，福特Bronco配备了2.3T涡轮增压发动机，最大马力270匹，峰值扭矩420Nm，提供7速手动和福特自家的10AT变速箱。

纯电悍马

曾经的悍马作为一款彰显身份的硬派越野车，早期受到很多有钱人的追捧，后来因为产品力跟不上的原因而被市场遗弃。转向纯电市场之后，推出纯电悍马SUV，意图重新回归中国市场。

新车外观还是延续了以往悍马的设计语言，贯穿式LED灯带有着非常不错的视觉效果，大尺寸包围两侧集成了雾灯。硬朗的车身相当吸睛，双色车身也增加一些时尚元素。

内饰采用了12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸悬浮式中控屏，科技感十足，同时车内配色也不像硬派车那样死板。使用了多种颜色材质进行搭配，营造出更好的活力。

动力方面，新车提供三电机车型，最大马力可达1000匹，峰值扭矩为1085Nm。

总结

以上就是这次进博会部分新车，可以看到，大部分还是以新能源为主，而当它们进入到国内，能不能和自主品牌同台竞争？我们拭目以待。