【2022泰达论坛】长安汽车张晓宇：创新求进、开拓新局、智领未来车讯

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，由天津经济技术开发区管理委员会特别支援。日本汽车工业会、德国汽车工业协会共同主办的第18届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（简称泰达汽车论坛）将于2022年9月2-4日在天津市滨海新区举行。本次论坛以“坚定信念稳定发展开新局”为年度主题，邀请有重量感的嘉宾展开深入讨论。

9月3日，在“开幕大会：《以坚强信念稳定发展开新局》的政策方向和行动》上，长安汽车副总裁张晓宇以“创新求进，开拓新局，智引领未来”为题发表演讲。

长安汽车副总经理张晓宇

以下是演讲录。

尊敬的各位领导，各位嘉宾，大家好！非常荣幸邀请您参加本次论坛。与本次大会的主题一致，恰如今天论坛的主题动因，汽车行业面临着100年前所未有的大变局。为了积极接受危机中的机遇，长安新能源从2017年开始第三次创新创业，到今年为止重复了5.0版。我们坚持以新汽车、新生态战略为先导，加快转型为智能低碳行动科技公司。从这里开始，我想从逻辑上思考并实践一下我们是如何思考、如何行动的。

首先是如何看脸。汽车从一个强大的感知系统，能量驱动系统，计算平台使汽车像人一样拥有眼睛、耳朵、心脏、手脚和大脑，千里眼和顺风耳都不远。

从技术上看，除了软硬解耦、软软分离以及SOA服务化、数据驱动闭环之外，它还是新能源汽车产品服务和提高效率的三大基石。因为未来只能在大数据、闭环驱动的产品领域提升，所以从中收集高效的计算能力和高效的数据，促进业务闭环的核心竞争力。作为经济因素很有意思。从经济动因来看，数据已经成为最重要的生产手段。有DIKW系统，数据可加工形成AGI决策依据。数据、信息等都属于科学意义，但到智慧层面，都是决策的范围。在此背景下，未来可能会取代司机的智能。我理解，考虑到人类整体通用的情境，完全替代这种劳动力可能也是可行的。如果这能实现，我们小时候学到的共产主义社会将不再是梦想，未来人类的劳动力将被数据代替，而不是生产手段。当然，这是不现实的，但无论如何，毫无疑问，数据的流动化能力、数据的生成和迭代是今天重要的生产率，流动化水平的高度就是生产率水平的高度，模型、形态、产业分工机制等等它将带来一系列根本性的巨变。整体大数据、人工智能、ABCD技术未来将使汽车成为最大的母生态系统，是新一轮科技与产业革命和竞争的制高点。我理解掌握那个技术，或者成为将来需求的中心焦点。在刚才的安总演讲中也提到过，有机会掌握这种垂直技术供应链的核心。从这个意义上讲，新的汽车增量部件集成，车载将成为汽车的导叶技术，芯片将成为渠道技术，占据产业链的根本部分。

创新，是这次创新的原动力，掌握了它的力量和要素的企业，将来会有更强的发言力。在此背景下，您只能通过核心技术突破来获得此奖金。本周在长安科技生态大会上，我们将推出诸葛智能这一新的智能品牌，带来诸葛互动、诸葛智驾驶、诸葛生态三大核心。其背后的支撑是我们与合作伙伴一起打造的硬件可插、环网+中央集成架构、场景可编、生态可按需、系统自进化的平台。我们基于这个平台，构建未来汽车自由定义的客体，有着一千名消费者拥有一千台系统的愿景。向下统一功能，可以通过高素质的硬件水平实现控制和动力品质领先。另一方面，电子和电气架构上以软件为主，给用户深挖是刚才提到的数据价值，并且决定机器人的eq和iq水平。给用户提供一种想了就得到，摸了就得到的心情。在软件定义方面，我们将平台化思路融入到开发中，提出了服务框架集中化、软件化服务构建、抽象化三大目标。搭建C2和EDC平台，C2中央计算机智能计算能力508TOPS，EDC计算能力2000GFLOPS，实现一体化解决方案。它还基于区域整合理念形成了三个区域的AIU，通过进行超过15个整合，实现了系统成本和复杂度的降低。在服务软件结构方面，我们对操作系统层、功能运用层和云大数据层进行了改造。掌握了分布式软总线，实现了虚拟化实时操作系统的关键能力。真的实现了下面的软件和应用软件。创意更无限，生活更自由和变化。

我们也构建了采、标、训、仿的一站式闭环体系，从单体智能升级为群体智能。随着数据量的增加，必然会发生体验的质的变化，越用越智能，对用户来说也不费事。标准化、抽象化的硬件架构，根据新车的规格改造了差异化需求，融入了模块化、通用化、标准化的理念，规范化的服务正式落地，进行了更高效的开发。其中，在接下来的2层实现了80%、3~6层实现了90%的共同化。

我们将在今后的新产业模式中，根据SDA的框架探索新的模式，并为新客户提供服务，支持新的合作伙伴。我们将以共同设计、委托生产、开源生态等多种模式，从过去的甲乙关系，转变为深度合作的伙伴关系。共同应对挑战，共同创造和分享未来价值。为此，我们搭建了Connect X软件平台，开放了400个API软件接口，构建了从软件到数字业务开发的过程系统。同时，持续提供内容服务、软件应用、数字等数字产品，给用户带来“PC组装式”DIY的乐趣，让用户和未来不断升级控制器。为了不改变核心，可以实现更多的软件预订和电子设备访问，以及未来和未知的连接。

砥砺前行面对挑战，携手共创未来。我们坚持以用户为中心，以突破核心技术为关键，以创造生态价值为目标，坚定不移贯彻软件定义汽车“长安”方案，为人民美好的旅游生活贡献“长安”力量。今年正好是我们的“长安”160周年。借此机会和平台，欢迎各位专家莅临。

本文根据泰达汽车论坛速记整理。我没有接受演讲人的检阅。仅供参考。