车规级多模双通C-V2X芯片CX1910 , 宸芯科技确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强车讯

核心提示：车规级多模双通C-V2X芯片CX1910｜宸芯科技确认申报2022金集奖中国汽车新供应链100强

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申请技术：车规级多型号双路C-V2X芯片CX1910

申报领域：芯片

创新点和优势

技术说明：

12nm先进技术，全流程车规级设计，符合AEC-Q100

支持LTE/LTE-V2X/NR-V2X/EMbb/uRLCC

Modem能力支持双宽带连接，单片机支持Uu、C-V2X多模双通路，实现1“核心”多用

出色的V2X性能：PC5最小等待时间<5ms，最大传输速度300Mbps

集成支持多种国密算法的HSM加速器，最大可提供4000+次/秒的检测性能

集成AP处理器、OPEN CPU架构、计算能力9K+DMIPS

独特优势：

真正为C-V2X打造的“国产+自主IPR”车规SoC，本土“自主+开放”芯片平台可提供深度定制服务，天然的渠道优势和高性价比可符合本土车厂的需求

全球领先的SDR SoC架构，具备C-V2X标准的正向演进能力，通过软件重构可以实现“转型不换芯”，随着技术演进，支持更多面向解决自动驾驶需求的增强型车联网功能

为车规级芯片IP及设计技术、高集成度、低功耗、智能运行提供安全可靠的辅助运行信息

为集成的汽车网络应用设计的HSM模块，支持ECDSA、SM2/3/4等多种国密算法，提供5000次/秒的检入性能

千兆以太网络端口、USB3.1OTG、PCIeGen3@8具备Gbps、2路CAN、4路SPI等丰富的硬件接口，能够适应客户的各种系统开发需求，进一步提高通信速度

Open CPU架构、性能强大的AP处理器、丰富的SDK开发套件支持客户集成安全应用，显著降低整机产品的复杂度和成本，加快产品上市速度

针对隧道、高架、车库等无GNSS信号场景提供定位定时保持方案、大规模场景自适应资源选择方案等复杂应用场景的解决方案

要应用场景：

用于车路协同和智能网络汽车场景，实现车与车之间、车与路侧基础设施以及车与行人之间的可靠性和低延迟的数据通信，支持与后台云控制系统的通信，支持车速引导、道路危险提示等丰富的安全、实现效率和信息类V2X应用场景，可实现先进的ADAS辅助运行功能。NR-V2X还支持远程驾驶、车辆编队、传感器共享等高级智能网络汽车的使用场景，并与自动驾驶技术相结合。

未来展望：

2020年11月发布的《智能互联网汽车技术路线图2.0》显示，C-V2X终端新车组装率在2025年达到50%，到2030年基本普及。《十四五规划》再次强调了包括5G、云计算、大数据和汽车网络在内的新基础设施，上升到了长期的国家战略水平。作为5G产业中最成熟明确的应用场景之一，有望在未来几年撬开通信、汽车、交通等行业的市场空间。

车网络是宸芯的重要战略方向，宸芯C-V2X芯片具有完整的自主知识产权、领先的技术实力和稳定的供应能力，并随着标准发展持续演进，帮助我国从汽车大国向汽车强国迈进。

金集奖简介：

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