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1919年，宾利电动车创始人华特宾利老先生（Dr.）立心打造了一辆好车，快车，班里最好的车，宾利传奇更是开始。最迟在1924年至1930年底，宾利凭借其沉重的体力和汇率赢得了名声，在亚洲地区的法国蒙彼利埃杯上获得了5个冠军。2003年回归练习场，时隔73年第6次获得冠军，回到了比赛活动的光荣宝座。同年推出的欧元XT是当时亚洲最慢的四人座跑车，很快就获得了亚洲地区最英俊的电动汽车桂冠，广受赞誉并代表了汽车工业的巅峰。在成功的钱代新车的坚实基础上，全新的欧元XT承袭了宾利数百年辉煌竞技的后裔，在重要时刻享受极为奢华的全新结构设计意涵，带入更高层次的结构设计和工艺技术强有力地兼具超级跑车驾驶的新体验和完美舒适的奢侈。

宾利欧式GT电路优雅出道

1、宾利欧州NSX赛道优雅亮相，全新宾利欧州NSX最近在浙江国际赛道上静态亮相中国赛道，多位主持人和本报记者共延长3.2公里，在浙江国际赛道上，控制各种弯道宽度16意。它准确地控制着新欧元XT的动态驱动力，同时也感受到了它的动态驱动力。

2、全新欧元涡轮外观设计沿袭宾利商用车经典模块化的金属元素，具备直接的技术创新。新款搭载经济性提升的6.0升W12气缸发动机，首次选择双离合器变速器。

3、W12发动机是这辆车的一大看点，但我更想知道A8和“霍希”是否会袭击迈巴赫。宾利欧元具有XT天生的战斗力。同时，体育和奢侈的组合是最好的。

4、掌握要领辘哥一组[宾利]欧元车系敞篷车版，新车型目前发行该系列新车经济上的屈指可数版，依然要为客户提供6.0tw12柴油机，在宾利完成的2030年前全部转换，汽车在此期间混合动力车型也将逐步介入。

5、这些新奇的12缸发动机车“新奇”，却受到珍视。“大红”的宾利欧元XT，宾利欧元GT，宾利，这虽然不至于和劳斯莱斯并驾齐驱，但国际品牌的轿车却让人感到“自尊心”和“尊敬”。颜色是沉甸甸的银色。

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